Nadomestilo Za Znamenje Zodiaka
Znanalnosti Snovi C.

Ugotovite Združljivost Z Znakom Zodiaka

Adam Gazzola Življenjepis, Starost, Družina, Žena, Neto vrednost, Twitter

20 podrobnosti za izdelavo avtoceste skozi pekel





Zmogljivi motorji, ostro vreme in strmi padci so le nekateri elementi, ki so jih opredelili Avtocesta Skozi pekel. Kanadska dokumentarna serija, premierno predstavljena leta 2012, spremlja vsakodnevno delovanje špediterjev, ki delajo v Britanski Kolumbiji. Velik del predstave poteka vzdolž avtoceste Coquihalla, 201 kilometrov dolgega odseka ceste, ki povezuje Vancouver s kanadskimi Skalnatimi planinami.



Ko se Coquihalla dviguje v gore, temperature upadajo in vozne razmere se poslabšajo. V zimskih mesecih velja za eno najnevarnejših cest v Severni Ameriki. Ko snežne nevihte udarijo ali na cesti nastane led, lahko vozila zdrsnejo z voznega pasu in se zataknejo v jarku - ali še huje. Nesreče lahko za nekaj ur ustavijo promet in pri arktičnih temperaturah pustijo voznike ob cesti na cesti. V takih kritičnih situacijah reševalci iz Avtocesta skozi pekel so poklicani na prizorišče, da očistijo cesto in so odprti za promet.

Nalaganje ... Nalaganje ...

V sedmih sezonah je Avtocesta skozi pekel je uspel podreti tako rekorde gledanosti kot stereotipe. Oddaja je javnost seznanila s tem, kako deluje industrija vlečnih vozil in s pomenom tega, kar počnejo. Ključni dejavnik, ki prinaša delo stolpov na zaslon, je seveda vse, kar se dogaja v zakulisju. Snemanje reševalnih akcij v živo v sovražnih vremenskih razmerah zahteva tako strokovno znanje kot inovativno razmišljanje. Da bi osvetlili, kako se to naredi, ta seznam razčlenjuje trike in tehnike, ki stojijo za izdelavo Avtocesta skozi pekel.

Tukaj so 20 podrobnosti o ustvarjanju Avtocesta skozi pekel.



kako visok je dr. Terry Dubrow

Zahvaljujoč ledenim kanadskim zimam, zasedba Avtocesta skozi pekel običajno imajo veliko dela na rokah. Kljub temu je vlečna dejavnost lahko nepredvidljiva in delavci nikoli ne vedo, kdaj jih bodo poklicali na delovno mesto. Upravljavci vlečnih vozil so na dežurstvu vse ure dneva, kar pomeni, da morajo biti tudi filmske ekipe, ki jim sledijo.

Da ne bi nikoli ničesar zamudili, je izvršni producent Mark Miller svoje zaposlene razdelil v dve skupini, ki pokrivata 12-urne izmene. Tako se kamere vedno premikajo, ko se dogaja nekaj vznemirljivega, in občinstvo dobi popoln vpogled v življenje voznika vlečnega vozila.

Zatikanje na avtocesti sredi zime ni šala in tega nihče ne ve bolje kot ekipa Jamieja Davisa. The Avtocesta skozi pekel star je pojasnil, da so njegovi tovornjaki vedno napolnjeni s prigrizki in potrebščinami za preživetje, preden se odpravijo na cesto. Ko se promet ustavi ali avtomobili zasnežijo, se lahko vozniki zataknejo za nekaj časa od nekaj ur do nekaj dni.



Davis tudi poudarja, da njegovi tovornjaki vedno čim bolj polnijo bencin. Rezervoar za gorivo avtomobila se hitro izprazni, ko deluje ogrevalni sistem, zato je pomembno, da poskrbite, da vam ne bo zmanjkalo plina. Če načrtujete vožnjo skozi gorski prehod, Davis svetuje, da čim bolj pogosto polnite rezervoar in za vsak slučaj spakirate nekaj odej.

Dokumentarne serije so navadno posejane po mirnih prizorih, kjer igralska zasedba zavije in se odpre. Kot član občinstva se pogosto vprašate, kako filmskim ustvarjalcem uspe ujeti intimne trenutke in biti od blizu in osebno z nekom, ki ga snemajo.

slika valerie walker hči clint walker

Vklopljeno Avtocesta skozi pekel , Leia Hutchings posname tovrstne posnetke s samostojnim upravljanjem zvoka in kamere. Hutchings deluje kot tako imenovani en moški bend; ”Samozadostna članica posadke, ki lahko skoči, kamor koli je potrebna. Enčlanska zasedba manj posega v življenje zasedbe in jo je mogoče zlahka poslati, če se mudi produkcija. Če igralska zasedba Avtocesta skozi pekel mora pohiteti do razbitine, Hutchings ne potrebuje pomoči nobenega drugega člana posadke, da bi ujela, kar potrebuje za predstavo.



Za zabavo je ekipa v ozadju Avtocesta skozi pekel vedno iščejo najbolj impresivne vlečne naloge. Večina dela, ki pride na pot Jamieju Davisu, pa vključuje manjša vozila in ni nujno za zakovičenje televizije.

Če želite dobiti širok izbor gradiva za delo, Avtocesta skozi pekel poganjki za vso zimsko sezono. Običajno so vsako leto od štiri do šest mesecev v Britanski Kolumbiji. Poletje pa je za voznike vlečnih vozil oddaje veliko bolj mirno. V toplejših mesecih je igralska zasedba Avtocesta skozi pekel se lahko osredotočijo na popravilo opreme in priprave na naslednje sneženje.



Igranje v dokumentarni seriji je lahko zlata karta za veliko lastnikov malih podjetij, vendar se nihalo premakne tudi v drugo smer. Ko so se po mestu začeli pojavljati novi tekmeci, je Jamie Davis spoznal, da je resničnost slave negativna. Zaradi večje konkurence in vse manjše obremenitve se je Davis med tretjo sezono odločil za podružnico Alberte.

Davis je tudi priznal, da je reklama oddaje neposredno vplivala na njegove naloge. Davis je v intervjuju za Truck News razkril, da se ga več podjetij vzdržalo, da bi ga poklicali, ker nočejo, da bi njihove razbitine končale na televiziji.

Avtocesta skozi pekel pošteno poskuša prikazati industrijo vlečnih vozil, vendar so se še vedno zapletli v neko modno urejanje resničnosti. V intervjuju z Prodajalec avtomobilov , je družina Quiring obžalovala, kako so bili upodobljeni v oddaji.

Po navedbah družine je Discovery Channel v prvi sezoni oddaje izumil dramo med Al Quiringom in Jamiejem Davisom. Ta upodobitev je Quirings z nekaterimi strankami pristala v vroči vodi in postala tarča ogorčenih oboževalcev. Od takrat so bili Quirings prikazani v bolj niansirani luči, a ostaja jasno, da se niso strinjali s tem, kako so bili sprva predstavljeni.

Freddie Highmore neto vrednost 2016

Ustvarjalec oddaje Neil Thomas je prvič prišel v stik z reševalci Jamieja Davisa, ko se mu je pokvarjeni tovornjak pokvaril poleti 2010. Izkušnja je očitno pustila vtis, ker sta se soustvarjalec Mark Miller in snemalec Kevin Mills vrnila že naslednje leto se pogovorite z Davisom in predlagajte njihovo idejo za predstavo.

Davis je bil sprva nekoliko nenaklonjen igranju v resničnostni seriji, vendar je videl potencialno korist, ki bi jo šov lahko imel na ugledu vlečne industrije. Preden je Davis nastopil v oddaji, je bil predstavnik industrije in nikoli ni okleval, da bi svoje mnenje izrazil medijem. Njegova prejšnja medijska izpostavljenost mu je verjetno pomagala razumeti navzgor, da je imel veliko občinstva, in ga pripravila na svetovni oder.

| ar | uk | bg | hu | vi | el | da | iw | id | es | it | ca | zh | ko | lv | lt | de | nl | no | pl | pt | ro | ru | sr | sk | sl | tl | th | tr | fi | fr | hi | hr | cs | sv | et | ja |